ERMES progetta e realizza in Italia sistemi di comunicazione audio e audio-video in IP in origine nati per il settore ferroviario e metropolitano, ambito nel quale sono indispensabili continuità di servizio, sicurezza operativa e facilità di gestione.
Diffusione sonora per annunci di servizio o di emergenza, interfonia e colonnine SOS sono integrati in un’unica architettura IP affidabile nell’operatività quotidiana e decisiva nella gestione degli eventi critici quando una comunicazione chiara e immediata è decisiva per attivare procedure e guidare le persone.
La stessa architettura, sviluppata per questi contesti ad alta criticità, rende ERMES una scelta efficace anche per infrastrutture complesse come aeroporti, edifici pubblici, campus, industrie ed in tutti i casi quando serve una soluzione scalabile, integrabile con sistemi di terzi e facilmente espandibile su rete IP.
I sistemi ERMES consentono di implementare:
Per contesti diversi da quello ferroviario il sistema non cambia: se è affidabile per il ferroviario, è pronto per ogni infrastruttura critica quando non possono essere tollerate interruzioni del servizio.
I sistemi audio IP ERMES adottano un protocollo di comunicazione P2P e quindi non richiedono unità centrali per l'instradamento delle comunicazioni come i sistemi basati su protocolli master/slave. Questo approccio riduce la complessità e aumenta la resilienza: un requisito fondamentale per i trasporti, un vantaggio concreto anche in contesti differenti e consente di ottenere:
Per il bordo treno ERMES produce apparati certificati EN 50155 e conformi alle norme EN 16683 e EN 16334 che trovano impiego nella realizzazione di sistemi PIS (Passenger Information System) e PAS (Passenger Alarm System).
I sistemi di comunicazione audio in IP sviluppati da ERMES per il settore ferroviario sono conformi alla EN 62820-2 e quindi progettati con tutti i requisiti di affidabilità indispensabili per essere utilizzati in infrastrutture critiche come i trasporti. Gli apparati adottano un protocollo di comunicazione P2P e quindi non necessitano di server o altre unità centrali; sono quindi particolarmente affidabili essendo per loro natura privi di Single Point of Failure (SPOF).
Tutti i sistemi ferroviari di ERMES possono essere gestiti da una postazione di controllo centrale in maniera unitaria grazie al software RWS. L’RWS raccoglie in un unico database i dati funzionali e diagnostici dei diversi sistemi, visualizzabili tramite RWS CLIENT. Sono disponibili moduli aggiuntivi per integrazione con sistemi terzi via OPC UA e per trunk SIP con centralini.
I sistemi ERMES per trasporti sono progettati per affidabilità, continuità di servizio e sicurezza operativa, con attenzione a informazione al pubblico ed emergenze.
Verifica sempre la conformità in base al capitolato (stazione, linea metropolitana, tunnel o bordo treno).
ERMES dispone di un sistema di colonnine SOS in IP progettato per garantire sicurezza e assistenza a chi si trovi all'interno di aree
pubbliche e infrastrutture di trasporto.
Le colonnine CityHELP sono disponibili in versione solo
audio o con telecamera integrata e consentono di gestire con estrema semplicità ogni tipo di emergenza in situazioni critiche.
Grazie a pulsanti dedicati a specifiche esigenze, l’utente può contattare velocemente sale operative diverse ognuna specializzata per il tipo di assistenza
di cui si necessita.
(Dettagli su colonnine SOS per stazioni e metropolitane).
La soluzione IP di ERMES per la diffusione di annunci nelle stazioni di ferrovie, metropolitane e infrastrutture di trasporto pubblico è SoundLAN.
Grazie a un’architettura flessibile e scalabile, SoundLAN permette di trasmettere annunci in tempo reale su tutta la rete ferroviaria,
sia da una postazione centrale (DCO), sia da console locali.
Il sistema si connette alla rete dati, garantendo performance elevate, affidabilità continua e gestione centralizzata
(Dettagli diffusione annunci in ambito ferroviario - SoundLAN).
Per la sorveglianza audio/video dei passaggi a livello ERMES ha sviluppato CrossingHELP: un sistema IP per un controllo completo ed efficiente della sicurezza dell’attraversamento dei binari.
Per la gestione delle chiamate di emergenza e la diffusione annunci nei tunnel ferroviari ERMES propone TunnelHELP, che offre massima sicurezza negli scenari più critici.
Per garantire una comunicazione sicura, efficace e certificata a bordo treno, ERMES ha sviluppato il sistema
TrainHELP,
una nuova linea di dispositivi audio in tecnologia IP progettati per operare in ambienti ferroviari critici.
I dispositivi della famiglia TrainHELP sono certificati EN 50155, lo standard di riferimento per le apparecchiature elettroniche installate su rotabili, e rappresentano una soluzione affidabile per la comunicazione tra passeggeri e personale di servizio.
Le apparecchiature, inoltre, sono conformi alle norme EN 16683 (Applicazioni ferroviarie - Dispositivo di chiamata di soccorso e comunicazione) e alle norme EN 16334 (Applicazioni ferroviarie - Sistema di allarme per i passeggeri) quindi sono adatti per
realizzare sistemi PAS (Passenger Alarm System) e sistemi
PIS (Passenger Information System).
La Sicurezza per gli Ascensori di Stazione
Per garantire la massima sicurezza e controllo all’interno delle cabine degli ascensori, ERMES ha sviluppato il sistema IP di chiamata d’emergenza
LiftHELP.
In caso di pericolo, LiftHELP consente agli utenti bloccati in ascensore di attivare rapidamente una chiamata SOS verso una centrale di emergenza, assicurando un contatto immediato
con un operatore incaricato.
LiftHELP non si limita alla comunicazione d’emergenza: è una vera piattaforma di supervisione remota dell’ascensore. Tra le sue funzionalità avanzate:
Con LiftHELP l'ascensore è sempre connesso, sicuro e sotto controllo. Con ERMES, ogni ascensore diventa un punto di comunicazione protetto e intelligente (Dettagli su supervisione e allarme ascensori IP da remoto - LiftHELP).
Il Cuore del Controllo dell'audio in IP
Per il controllo completo di tutti i suoi sistemi di comunicazione audio in IP dedicati al mondo ferroviario, ERMES ha sviluppato un sistema di supervisione basato sul software
RWS.SW.
Questo software è solitamente installato su un server posizionato presso la control room che si interfaccia, utilizzando il protocollo P2P di ERMES, con gli apparati di campo
ai quali veicola i comandi e dai quali raccoglie tutte le informazioni relative allo stato di efficienza degli apparati organizzandole in un Data Base.
Per visualizzare tali informazioni e per interagire con gli apparati sono disponibili uno o più terminali sui quali è installato il software RWS CLIENT.
L'RWS può essere interfacciato con i software di supervisione di terze parti con un modulo opzionale che utilizza il protocollo OPC UA.
È anche possibile installare un modulo aggiuntivo che ha la funzione di collegare il software RWS ad un centralino SIP mediante un trunk consentendo il dialogo con il campo per mezzo
di normali telefoni SIP
(Dettagli su supervisione centralizzata dei sistemi audio ferroviari IP - Software RWS).
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